Vinterdäck

Vinterdäck har en gummiblandning som är konstruerad för låga temperaturer och har därför bland annat en mjukare gummiblandning än sommardäck. Av säkerhetsskäl är det inte lämpligt att köra på vinterdäck under sommaren – dessutom slits de mjuka vinterdäcken väldigt snabbt vid körning under sommarhalvåret. Allrounddäck eller Året-runt-däck benämns däck som man ska kunna köra på året runt. Med tanke på din säkerhet rekommenderar vi på Däckland inte att du monterar sådana däck på ditt fordon, om du kör i vårt nordiska klimat.

Det finns olika typer av vinterdäck; dubbade eller dubbfria däck. Dubbdäck sliter upp partiklar från vägbanan som är skadliga vid inandning och de för i regel mer oväsen på barmark än dubbfria däck. Samtidigt är dubbdäck överlägsna på blankis jämfört med dubbfria däck.

Att dubbdäck drar mycket mer bensin än dubbfria däck stämmer inte. Skillnaden är marginell, men däremot påverkar lufttrycket bränsleförbrukningen i mycket högre grad. Ett vinterdäck som fungerar optimalt i alla väglag finns inte. Det viktigaste är att du kör med förnuftet och anpassar din körning utifrån det väglag som råder.

Försök att välja de vinterdäck som passar dina körförhållanden. Kör du mest på barmark och blöt asfalt är vissa dubbfria däck mycket bra. Är du mer ute på isiga och rejäla vintervägar är dubbdäck oftast det bästa valet. Skillnaden i väggrepp mellan dubbdäck och dubbfria däck har minskat med utvecklingen av däcksorterna, och idag finns bra dubbfria alternativ för is och snö. Inget vinterdäck är perfekt på alla underlag.

Kom in till oss så hjälper vi dig att välja rätt.

Du måste använda vinterdäck vid vinterväglag under tidsperioden 1 december – 31 mars om det råder vinterväglag.

Dubbade däck får du köra mellan 1 oktober – 15 april om väglaget kräver det, vilket även kan förlängas om vinterväglag råder. I ett fåtal städer råder det förbud mott dubbdäck vilket kan vara bra att kolla upp.